Mentre il mercato globale dei veicoli a nuova energia entra in una fase di rapida crescita, le infrastrutture di ricarica stanno diventando una componente fondamentale della trasformazione dell’elettrificazione.
Secondo i dati disponibili al pubblico provenienti da agenzie energetiche globali come l’Agenzia internazionale per l’energia (IEA), le vendite globali di veicoli elettrici hanno continuato a crescere negli ultimi anni e sempre più paesi stanno accelerando la costruzione di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici. Dalla ricarica residenziale alle stazioni pubbliche di ricarica rapida, passando per le flotte logistiche e i progetti energetici su larga scala, la domanda del mercato per le apparecchiature di ricarica si è progressivamente spostata da un'unica "funzione di ricarica" a soluzioni energetiche integrate più efficienti, intelligenti e flessibili.
Per i clienti esteri, scegliere un fornitore affidabile di caricabatterie per veicoli elettrici significa molto più che semplicemente acquistare attrezzature; si riferisce anche alla futura efficienza operativa, ai costi di manutenzione e al valore commerciale della rete di ricarica.
Energia della portasi concentra sulla ricerca e sviluppo di apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici e soluzioni per il mercato globale, costruendo un sistema di prodotti completo attorno a diversi scenari applicativi, tra cui caricabatterie per veicoli elettrici CA, caricabatterie rapidi CC, caricabatterie ultraveloci, stazioni di ricarica flessibili e caricabatterie mobili per veicoli elettrici, fornendo supporto sistematico per progetti residenziali, commerciali, trasporti pubblici, logistica e progetti energetici su larga scala.
Pertanto, il futuro focus competitivo per le soluzioni di ricarica dei veicoli elettrici non sarà solo la potenza delle apparecchiature, ma anche le capacità complete di gestione dell’energia.
II. Il portafoglio completo di prodotti Door Energy copre le esigenze applicative di ricarica globali
Energia della portaLimited è impegnata nello sviluppo di apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici e soluzioni energetiche intelligenti per il mercato globale.
L'azienda possiede capacità di ricerca e sviluppo, produzione e test. La sua base di produzione, situata nella città di Dongguan, nella provincia del Guangdong, in Cina, è certificata con il sistema di qualità ISO9001, con un'area di produzione che supera i 30.000 metri quadrati e un team di ingegneri professionisti supporta la consegna di progetti globali.
L'attuale linea di prodotti Door Energy include:
* Caricabatterie CA per veicoli elettrici serie W
* Soluzione di ricarica commerciale serie C
* Caricabatterie rapido CC serie D
* Caricabatterie ad altissima potenza serie U
* Terminale di ricarica ad alta potenza serie T
* Stazione di ricarica flessibile di classe MW serie H
Matrice dei prodotti del caricatore per veicoli elettrici Door Energy
| Serie | Tipo di prodotto | Gamma di potenza | Principali applicazioni |
| Serie W | Caricabatterie CA per veicoli elettrici | 7kW / 11kW / 22kW | Casa, Comunità, Hotel |
| Serie C | Ricarica CA commerciale | 20kW-40kW | Parcheggio commerciale |
| Serie D | Caricabatterie CC | 60kW-160kW | Ricarica rapida pubblica |
| Serie U | Caricabatterie ultraveloce | 180kW-400kW | Autocarri pesanti, logistica, trasporti pubblici |
| Serie T | Terminale ad alta potenza | 250kW-600kW | Grande stazione operativa |
| Serie H | Sistema di ricarica flessibile | 360kW-1040kW | Stazione di ricarica di classe MW |
III. Serie W e Serie C: realizzazione di reti di ricarica per scopi residenziali e commerciali
La ricarica CA rimane una componente cruciale dell’infrastruttura globale dei veicoli a nuova energia.
Nelle case, nelle comunità, negli hotel e negli uffici, i veicoli in genere trascorrono una notevole quantità di tempo a casa; pertanto, i caricabatterie per veicoli elettrici CA da 7 kW, 11 kW e 22 kW possono soddisfare le esigenze di ricarica quotidiane.
La serie Door Energy W supporta:
* Interfaccia tipo 2 / GB/T;
* Inizio RFID;
* Controllo tramite APP;
*OCPP 1.6 /OCPP 2.0;
*Protezione IP65;
*Installazione a parete e su palo.
Specifiche del caricabatterie CA per veicoli elettrici serie W
| Specifiche | 7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Tensione in ingresso | AC230V | AC400V | AC400V |
| Corrente massima | 32A | 16A | 32A |
| Interfaccia | Tipo2/GB/T | Tipo2/GB/T | Tipo2/GB/T |
| Comunicazione | Wi-Fi/Ethernet/4G | Supportato | Supportato |
| Protocollo | OCPP1.6/2.0 | Supportato | Supportato |
| Grado di protezione | IP65 | IP65 | IP65 |
| Temperatura operativa | -30℃~+50℃ | -30℃~+50℃ | -30℃~+50℃ |
Per i clienti commerciali esteri, il valore del caricabatterie AC EV va oltre la semplice fornitura di potenza.
Attraverso la piattaforma di gestione intelligente OCPP, gli operatori possono ottenere:
* Gestione utenti;
* Statistiche dei dati di ricarica;
* Manutenzione remota;
* Analisi operativa.
Pertanto, la ricarica CA si sta gradualmente trasformando da semplice dispositivo a gateway di servizi energetici intelligenti.
IV. Caricabatterie rapido CC serie D: soddisfa le esigenze della ricarica rapida pubblica e delle operazioni commerciali
Con l’aumento dell’autonomia dei veicoli elettrici, gli utenti hanno esigenze più elevate in termini di tempo di ricarica.
Rispetto ai caricabatterie CA, i caricabatterie rapidi CC possono fornire direttamente alimentazione CC alla batteria del veicolo, riducendo così notevolmente i tempi di ricarica.
Coperture Door Energy Serie D:
*60kW;
*80kW;
*120kW;
*160kW.
Adatto per:
* Colonnine di ricarica pubbliche;
* Parcheggi del centro commerciale;
* Alberghi;
* Ospedali;
* Aree di servizio autostradali.
Parametri del caricabatterie CC serie D
| Articolo | Parametri |
| Tensione in ingresso | AC400V |
| Tensione di uscita | CC 200-1000 V |
| Corrente massima | Fino a 250A |
| Interfaccia | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO |
| Display | LCD da 7 pollici |
| Comunicazione | Wi-Fi/Ethernet/4G |
| Protocollo | OCPP1.6/2.0 |
| Grado di protezione | IP54 |
| Valutazione antiurto | IK08 |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria |
| Rumore | ≤60dB |
Per gli operatori di ricarica, la stabilità delle apparecchiature ha un impatto diretto sui ricavi aziendali.
Una stazione di ricarica pubblica può servire un gran numero di veicoli ogni giorno. I frequenti tempi di inattività delle apparecchiature influiranno su:
* Esperienza dell'utente;
* Ricavi operativi;
* Reputazione del marchio.
Pertanto, la serie Door Energy D presenta molteplici design di protezione, tra cui:
* Protezione da sovracorrente;
* Protezione da cortocircuito;
* Protezione di messa a terra;
* Protezione contro le sovratensioni;
* Protezione dalla temperatura.
V. Caricabatterie ultraveloce serie U: supporto del futuro trasporto ad alta efficienza
I camion pesanti, gli autobus e i veicoli logistici elettrici stanno guidando la crescente domanda di ricariche ad alta potenza.
Per le flotte commerciali, i tempi di fermo dei veicoli rappresentano un costo operativo.
Pertanto, i caricabatterie rapidi CC ad alta potenza Door Energy stanno diventando una componente importante delle future infrastrutture energetiche di trasporto.
La serie Door Energy U copre:
180 kW, 240 kW, 320 kW, 400 kW.
Adatto per:
* Camion elettrici;
* Depositi autobus;
* Parchi logistici;
* Grandi basi della flotta.
Dati di ricarica ad alta potenza della serie U
| Progetto | Parametri |
| Energia | 180kW-400kW |
| Tensione di uscita | CC 200-1000 V |
| Corrente massima | 250A |
| Interfaccia | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/Tesla |
| Efficienza | ≥95% |
| Fattore di potenza | ≥0,99 |
| THD | ≤5% |
| Grado di protezione | IP55 |
Il valore apportato dalla ricarica ad alta potenza include:
| Scenari | Effetti migliorati |
| Logistica e Trasporti | Tempi di attesa dei veicoli ridotti |
| Trasporto pubblico | Maggiore efficienza nella spedizione dei veicoli |
| Trasporto di camion pesanti | Supporta operazioni a lunga distanza |
| Servizio autostradale | Migliore efficienza di ricarica energetica |
VI. Serie T: realizzazione di infrastrutture di ricarica flessibili su larga scala
Quando la domanda di ricarica si espande alle grandi flotte e ai progetti energetici, il tradizionale modello a pila singola dovrà affrontare:
*Spreco energetico;
* L'espansione è difficile;
* Bassa efficienza nell'invio di più veicoli.
Pertanto, i sistemi di tariffazione flessibili stanno gradualmente diventando una soluzione importante per progetti su larga scala.
La stazione di ricarica flessibile di classe MW della serie H Door Energy supporta la distribuzione dinamica dell'energia e l'uscita multiterminale, consentendo una regolazione flessibile della distribuzione dell'energia in base alle esigenze del veicolo.
| Progetto | Parametri |
| Energia | 360kW-1040kW |
| Corrente massima | 1600A |
| Circuito di uscita | 4-16 connettori |
| Efficienza | ≥96% |
| Tensione di uscita | CC 200-1000 V |
| Comunicazione | Wi-Fi/Ethernet/4G |
| Raffreddamento | Raffreddamento ad aria/Raffreddamento a liquido |
Ricarica flessibile rispetto alle soluzioni tradizionali:
| Confronto | Soluzione di alimentazione fissa | Soluzione flessibile |
| Utilizzo energetico | Facilmente sprecato | Regolazione dinamica |
| Ricarica multi-veicolo | Espansione difficile | Supporto multiterminale |
| Aggiornamenti successivi | Costo elevato | Espansione flessibile |
VII. Caricabatterie per veicoli elettrici Door Energy e futuri sistemi flessibili di rifornimento di energia
Sebbene le reti di ricarica fisse siano in costante miglioramento, nelle applicazioni reali sussistono ancora i seguenti problemi:
* Esigenze temporanee di rifornimento energetico;
* Aree remote;
*Siti di eventi;
* Scenari di servizi speciali.
Pertanto, il caricatore per veicoli elettrici Door Energy Mobile diventa un importante complemento all'infrastruttura fissa.
Consente alle aziende di fornire rapidamente servizi di ricarica senza attendere la costruzione fissa a lungo termine.
Applicazioni per caricabatterie per veicoli elettrici Door Energy
| Scenari | Valore |
| Negozi 4S | Addebito per la consegna del veicolo |
| Servizi stradali | Supporto per la ricarica temporanea |
| Siti di eventi | Distribuzione rapida |
| Flotte aziendali | Spedizione flessibile |
VIII. Door Energy aiuta i clienti globali a creare soluzioni di ricarica intelligenti per veicoli elettrici
Un progetto di ricarica di successo deve considerare:
* Selezione del prodotto;
* Pianificazione energetica;
* Sistemi di comunicazione;
* Operazione post-progetto.
Door Energy offre le seguenti soluzioni in base alle esigenze del cliente:
| Clienti | Soluzioni consigliate |
| Comunità residenziali | Serie W |
| Parcheggio commerciale | Serie C/D |
| Operatori pubblici | Serie D/U |
| Aziende di logistica | Serie U/H |
| Progetti energetici su larga scala | Serie H |
IX. Domande frequenti
Q1: Che cos'è un caricabatterie per veicoli elettrici Door Energy Mobile?
R1: Il caricatore per veicoli elettrici Door Energy Mobile è un dispositivo di ricarica flessibile che fornisce servizi di ricarica per veicoli elettrici in luoghi in cui l'infrastruttura di ricarica fissa è insufficiente o impossibile da costruire.
È adatto come supplemento alle reti di ricarica fisse.
Q2: Qual è la differenza tra il caricabatterie AC EV Door Energy e il caricabatterie rapido DC?
R2: Il caricabatterie Door Energy AC EV è adatto per la ricarica di parcheggi a lungo termine, ad esempio in residenze, hotel e uffici.
Il caricabatterie rapido CC è adatto per la ricarica rapida, ad esempio nei parcheggi pubblici, nelle aree di servizio autostradali e negli scenari operativi commerciali.
Q3: Quale caricabatterie Door Energy è adatto per la ricarica della flotta?
R3: Le serie U e H sono più adatte per aziende di logistica, flotte di autobus e operatori di veicoli commerciali perché supportano alta potenza, veicoli multipli e gestione intelligente dell'energia.
Q4: Door Energy supporta OCPP?
R4: Sì. I prodotti Door Energy supportano OCPP 1.6 e OCPP 2.0 opzionale, consentendo la connessione a piattaforme di gestione della ricarica intelligenti.
Q5: Perché scegliere la soluzione Door Energy EV Charger?
R5: Door Energy offre un portafoglio di prodotti completo, dai caricabatterie CA alle stazioni di ricarica flessibili a livello di MW, soddisfacendo le esigenze di diversi paesi, clienti e scenari applicativi.
Conclusione: le future infrastrutture di ricarica dovranno essere più intelligenti, più efficienti e più flessibili. Lo sviluppo di nuovi veicoli energetici sta cambiando la struttura energetica dei trasporti globali.
Il mercato futuro ha bisogno di qualcosa di più che semplicemente di più apparecchiature di ricarica; ha bisogno di soluzioni complete di ricarica per veicoli elettrici in grado di adattarsi a diversi veicoli, scenari e modelli di business.
Door Energy fornisce soluzioni complete per clienti globali, dalla ricarica residenziale ai centri energetici su larga scala, attraverso il suo portafoglio di prodotti delle serie W, C, D, U, T e H. Che si tratti di costruire reti di ricarica commerciali, basi logistiche per flotte o progetti di ricarica pubblica su larga scala, caricabatterie per veicoli elettrici affidabili, efficienti e intelligenti diventeranno una base importante per il futuro del trasporto ecologico.